安徽将加快开工合九铁路扩能改造

发布时间:2019-03-04 09:50  来源:未知  编辑:新旅游杂志社1  
安徽将加快开工合九铁路扩能改造









近日,我省印发《推进运输结构调整工作实施方案》。接下来,我省将加快开工合肥至九江铁路扩能改造;年底前开建合肥港中派港区码头;以合肥—芜湖—马鞍山公路货运线路为依托,积极推广中置轴汽车列车和轻量化挂车应用。

铁路加快开工合肥至九江铁路扩能改造

在铁路方面,我省将重点加快实现庐江至铜陵铁路通车运营,积极推进六安景铁路开工建设,着力完善合肥都市圈与皖南地区铁路货运网络,大力推进宁芜铜铁路扩能改造,加快开工合肥至九江铁路扩能改造和阜阳北编组站扩能改造。

同时,依托皖赣铁路芜宣段新建双线扩能和宣绩高铁、昌景黄高铁建设机遇,推进实现皖赣线客货分离;依托商合杭高铁、合肥至安庆高铁、安九高铁、池黄高铁建设,研究探索阜淮、淮南、芜湖至广德、合九铁路等普速干线铁路客货分离。我省还将充分发挥既有铁路专用线集疏运作用,改造升级相关设施设备,整合铁路建设资源,提高既有线路综合利用效率。

水运年底前开建合肥港中派港区码头

在水运方面,我省开展提升行动,加速构建“一纵两横”干线航道骨架网络;重点推进长江干流整治,与交通运输部长江航务管理局合作共建皖江深水航道。支持港口公共码头、货主码头拓展铁水联运功能,加快建成一批港区铁路专用线;到2020年,建设集疏港铁路157公里。

同时,积极研究货主码头的公用化运作模式,充分利用既有码头的闲置作业能力;2019年底前开工建设合肥港中派港区码头、芜湖港朱家桥国际集装箱码头二期等项目;另外,推进合肥小庙港区、下派河港区等建设前期工作。

公路推广中置轴汽车列车、轻量化挂车应用

我省还将开展公路货运治理行动,推进货运车辆超限超载治理。2019年底,高速公路入口称重检测的收费站占比达到60%;2020年底,全面实施入口称重检测,高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%,普通公路货运车辆超限超载得到有效遏制。

同时,推进道路货运车型标准化,稳步开展危险货物运输罐车、超长平板半挂车、超长集装箱半挂车治理工作。做好既有道路货运车辆排查工作,建立不合规车辆数据库。以合肥—芜湖—马鞍山公路货运线路为依托,积极推广中置轴汽车列车和轻量化挂车应用。

新能源车辆鼓励合肥等重点城市探索配送运营补贴机制

未来,我省将积极推广应用新能源城市配送车辆,鼓励合肥等重点城市探索新能源车辆配送运营补贴机制。到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80%,新能源汽车产销量力争达到15万辆。

同时,加快加快电动汽车充电基础设施建设,以合肥、芜湖为重点区域,到2020年,新增集中式充换电站500座,建成电动汽车充电桩18万个以上。

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