以文化为引领推动大运河文化带建设

发布时间:2019-11-06 16:34  来源:网络整理  编辑:新旅游杂志社小编  

  大运河由京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河三部分构成,全长近3200公里,开凿至今已有2500多年,是中国古代的一项伟大工程,流经北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8省(市),是世界上距离最长、规模最大的运河。2014年,大运河成功列入《世界遗产名录》。大运河河南段主要指隋唐大运河通济渠、永济渠及京杭大运河会通河台前段,包括洛河、汴河、卫河、会通河4个遗产段落,流经洛阳、郑州、开封、商丘、焦作、新乡、鹤壁、安阳、濮阳等9个省辖市和巩义、滑县、永城3个直管县(市),已探明的河道长度为686公里,遗存面积约200平方公里。在大运河流经河南的40个县(市、区)核心区内,分布着世界文化遗产及遗产点10处、全国重点文物保护单位113处、省级文物保护单位325处,文化遗产异常丰厚。

  大运河河南段具有无可替代的历史文化价值

  河南是中华民族和中华文明的重要发祥地,大运河河南段作为隋唐大运河的核心区域,历史悠久,文化底蕴深厚,在大运河文化带建设中具有十分重要的地位和作用。

  一是中华文明的中心展示区。河南地处九州腹地,在历史上长期是全国政治经济文化中心。大禹在嵩山及伊、洛间治水,揭开了中国运河文化的序幕。此后在中原地区相继兴建了战国鸿沟、曹魏白沟等区域运河,其中魏惠王开挖的鸿沟首次将黄河与淮河水系沟通。隋炀帝为巩固国家统一,在鸿沟水系和白沟水系的基础上,以东都洛阳为中心,开凿通济渠和永济渠,疏通邗沟和江南河,首次建成了北至涿郡(北京)、南达余杭(杭州)、贯通中国南北的水运交通大动脉。唐宋继续沿用隋唐大运河,依托大运河连通陆上丝绸之路和海上丝绸之路。大运河河南段是探寻中华文明的重要轴线,具有无可替代的历史文化价值。

  二是隋唐文化的核心价值区。洛阳是隋唐大运河的核心与枢纽,隋唐洛阳城始建于隋605年,是隋唐时期全世界最繁华的国际化大都市,是当时中国政治、经济、文化中心。“四水贯都”的北宋东京城则是开放式运河都城的典型代表。隋唐洛阳城和北宋东京城在经济、社会、文化、艺术等诸领域都达到了空前的高度。隋唐大运河的通济渠和永济渠的大部分河段都位于河南境内,成为河南宝贵的文化资源。

  三是融入“一带一路”与推进乡村振兴的交汇建设区。今年2月,《大运河文化保护传承利用规划纲要》下发。按照《纲要》的要求,大运河河南段对外要发挥大运河和“一带一路”在河南融合交汇的区位优势,放大“三区一群”等国家战略效应,推动大运河文化带与郑州—卢森堡“空中丝绸之路”深度融合,拓展对外合作新空间,建成全国重要的文化高地和开放高地;对内要立足区域文化资源优势,打造以文化旅游、特色产业为主题的运河特色小镇和运河村庄,推动运河沿线乡村振兴。

  推动大运河文化带建设对河南意义非凡

  大运河河南段作为中国运河历史文化的缩影与代表,其主体地位和龙头作用在中国文化史上无可替代。我省以大运河河南段文物遗存、水工遗存、运河附属遗址等为载体,建设商丘南关大遗址考古公园、宋都汴梁风貌集中展示区、二里头夏都博物馆、隋唐洛阳城历史文化公园、滑县道口古镇等传承展示项目,展示了中原文化风貌。推动大运河文化带建设,对河南意义非凡。

  有利于加强沿河文化遗产集群的保护利用。2006年以来,我省有关部门统筹开展重大文物考古发掘和非物质文化遗产资源普查工作,重点对洛阳回洛仓遗址、浚县黎阳仓遗址、通济渠商丘南关段、夏邑济阳镇段、郑州汴河故道惠济桥段等五大遗址进行考古研究,梳理各类非遗资源线索180余万条,基本立项22万余条,建立了相对完善的国家、省、市、县四级非遗名录体系。

  有利于探索生态文明建设与经济、文化建设协同推进的新模式。近年来,我省加大运河流域生态保护和建设力度,提升旅游休闲、文化创意产业发展水平,推进郑汴洛文化旅游改革创新区、滑浚古镇展示区等重大工程建设,促进文化旅游生态融合发展,打造缀连自然景观和人文胜迹,承载生态涵养、环境改善、防洪灌溉等多元功能的综合廊道,创新文化保护传承利用新模式。

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