特稿:环首都圈G95科创走廊形成 重塑京津冀产业格局

发布时间:2019-12-27 13:11  来源:网络整理  编辑:新旅游杂志社小编  

  

特稿:环首都圈G95科创走廊形成,重塑京津冀产业格局

  大时代必有大都市,大都市催生超级都市圈。

  作为中国新型城镇化的主导力量,都市圈正在重塑中国城镇空间形态,驱动产业转型升级和经济高质量发展。

  作为楼市资本论的年终特稿,首次发布“G95科创走廊”概念,发布北京都市圈的产业新动力

  在众多都市圈中,首都都市圈无疑是华夏第一圈。楼市资本论研究院发现,素有北京“七环”之称的G95首都环线高速,在去年贯通之后,以科创产业带动全线发展,形成首都都市圈经济新地标——G95科创走廊。

  

特稿:环首都圈G95科创走廊形成,重塑京津冀产业格局

  由楼市资本论全国首次提出并命名的G95科创走廊,基本上沿G95高速布局,东、南、西、北四线串联起张家口、承德、廊坊等环京13城。沿线密集开发的多座产业新城,现已集聚人工智能、高端制造、大数据、机器人(行情300024,诊股)、新材料新能源、电子商务、文化创意等千亿级产业集群,未来经济体量数万亿。

  

  G95科创走廊:一廊四线多点13城

  2018年8月20日,“北京大外环”通州-大兴段通车,标志首都地区环线高速公路(G95)全线贯通。在楼市资本论研究院看来,地理学意义上的首都都市圈,也将由此定型。

  根据国家高速公路网规划,首都大外环全长约942公里,其中河北境内约850公里,由大广、长深、京哈、廊涿、张涿、京新、张石、京藏、张承、密涿等13条段高速公路组成,但主要是张承高速、张涿高速、密涿高速和规划中的承平高速四条线路。

  

特稿:环首都圈G95科创走廊形成,重塑京津冀产业格局

  由于承平高速还在开展前期工作,为尽快实现区域互联互通,交通部提出,先期由长深、京哈等替代路线来代替承平高速,实现首都地区环线的高速公路功能。

  这条于去年8月全线贯通的首环高速,犹如一条项链环绕北京城,俗称“大七环”。由其串联起来的承德、廊坊、张家口等13座节点城市,组成通勤时间1小时的首都都市圈。

  2019年岁末,楼市资本论研究院对首环高速通车16个月来,沿线产业集聚、经济发展和城市建设进行综合审视,提出“环首都圈G95科创走廊”新概念。研究院院长贺政林认为,首都经济圈的地理标志,就是G95首环高速;而其产业标志,就是G95沿线“一廊四线多点13城”组成的科创走廊。

  

特稿:环首都圈G95科创走廊形成,重塑京津冀产业格局

  1、走廊北线:

  张承高速公路,2015年建成通车,串联起张家口、崇礼、沽源、丰宁、承德五座城市。作为北京生态屏障和水源涵养地,承德正在建设国家级生态可持续发展创新示范区。

  2、走廊西线:

  张涿高速公路,2012年建成通车,串联起怀来、涿鹿、涞水、涿州等城。其中怀来作为张家口承接北京桥头堡,大力发展数字经济。

  3、走廊东线:

  密涿高速东段,2018年建成通车,贯穿三河、大厂和香河。东三县对接北京城市副中心,以人工智能打造中国智谷。

  4、走廊南线:

  密涿高速南段,2016年建成通车,串联廊坊、固安,对接北京大兴国际机场,发挥临空经济区优势,打造世界级航天城。

  随着G95首环高速的全线贯通,科创产业以山呼海涌之势,从东南西北四向合围大北京。在楼市资本论看来,G95科创走廊的“一廊四线多点13城”格局,将在地理上定型首都经济圈,在产业上重塑京津冀经济版图,成为引领区域经济增长的新动能、推进一体化发展的原动力。

  协同效应已经产生,这是一次巨大的产业升级

  

  G95经济体量或达10万亿

版权所有 (C) 2019 新旅游杂志社. 保留所有权利 联系邮箱:sheng6665588@gmail.com 备案号:皖ICP备07003258号-1